SƠ ĐỒ ĐẤU CÒI Ô TÔ

Share:

Còi ô tô có nhiệm vụ khi xe phải xin đường, vạc ra bộc lộ bằng âm nhạc để cảnh báo cho tất cả những người đi đường, người hướng dẫn giao thông và những lái xe trên các xe khác. Bé xe thường gồm hai loại: bé hơi và bé điện. Bé hơi hay được dùng trên những xe tải bao gồm tải trọng khủng và có khối hệ thống hơi khí nén cần sử dụng cho phanh xe, trong khi còi điện ô tô sử dụng nhiều trên các loại xe cộ cả xe bé và xe thiết lập đều rất có thể dùng được và trên ô tô thường gắn thêm 2 hoặc 3 bé điện.

Bạn đang đọc: Sơ đồ đấu còi ô tô

*

 

Mạch còi điện gồm: rơ le còi, còi điện, ắc quy, khoá điện cùng nút bấm còi. Khi nhảy khóa điện với ấn nút bấm còi, rơle bé sẽ đóng tiếp điềm (A) của rơle đưa điện vào bé (như trong sơ vật dụng sau) nhằm còi chuyển động phát ra âm thanh. Khi kết thúc bấm nút còi, tiếp điểm của rơle mở giảm mạch điện có tác dụng còi không thường xuyên kêu.

 

Những phần tử chính của Còi năng lượng điện ô tô gồm: Vỏ, nam châm hút điện, tiếp điểm, tụ điện, tấm thép từ, trụ điều khiển, màng rung, đĩa rung, và cơ cấu điều chỉnh âm thanh.

*

 

Hình 3. Sơ đồ kết cấu của bé điện

Loa còi điện - 2. Đĩa rung - 3. Màng thép - 4. Vỏ cò - 5. Khung thép - 6. Trụ đứng - 7. Tấm thép xoắn ốc - 8. Lõi thép từ

- 9. Cuộn dây - 10, 12. Ốc hãm - 11. Ốc điều chỉnh - 13. Trụ tinh chỉnh và điều khiển - 14. Bắt buộc tiếp điểm tĩnh - 15. Bắt buộc tiếp điểm động

16. Tụ điện - 17. Trụ đứng tiếp điểm - 18. Đầu bắt dây bé - 19. Cố gắng còi - 20. Điện trở phụ - 21. Ắc quy

*

Khi muốn điều chỉnh âm thanh của còi ô tô:

Âm thanh của còi xe phụ nằm trong tần số xấp xỉ và biên độ xê dịch của màng còi, vì thế khi khoảng cách khe hở giữa hai tiếp điểm thay đổi khi tiếp điểm mở đang làm biến hóa tần số đóng mở của tiếp điểm và biên độ xê dịch của màng. Chế tạo đó, sức căng của xoắn ốc lá và khe hở giữa lõi thép cùng khung thép từ bỏ cũng gây ảnh hưởng tới khả năng đóng mở tiếp điểm. Do đó khi bạn muốn thay đổi âm thanh to hay bé dại của còi xe pháo hơi có thể điều chỉnh phần tử ốc điều chỉnh để đổi khác biên độ và tần số xê dịch của còi, hay kiểm soát và điều chỉnh sức căng của lốc xoáy lá và khe hở giữa lõi thép và khung thép.

Xem thêm: Những Câu Chuyện Về Tình Anh Em Hay Và Ý Nghĩa Nhất, Chuyện Xúc Động Về Tình Anh Em

Một số bí quyết điều chỉnh, sửa chữa còi điện ô tô khi bé không kêu:

Nối thêm một đoạn dây mát, nên cạo sạch khu vực gắn bé để tiếp non tốt.Dùng đèn test một đầu nối đuối đầu kia chạm vào đầu nối BAT còn nếu như không xẹt lửa thì bị hở mạch trường đoản cú ắc quy đến. Còn ví như xẹt lửa, thì chạm đầu dây này vào đầu H, nếu còi kêu thì rơ le bé bị hỏng.Nếu bé vẫn ko kêu, thì chạm dây này vào cọc bắt dây của còi, nếu còi kêu là hở mạch tự rơle mang lại còi, nếu như vẫn ko kêu là còi xe bị hỏng.Trong ngôi trường hợp còi xe hơi kêu thường xuyên mà không tắt tại sao do đụng mát đoạn dây từ bỏ rơ le đến nút bấm còi.

*

Cách thay thế còi điện khi cởi rời:

Cháy, đứt, hở mạch cuộn dây điện từ, bắt buộc cuốn lại cuộn dây hoặc thế cuộn dây mới.Tiếp điểm bị cháy rỗ, tiết xúc không tốt, ko tiếp điện, cần dọn dẹp và sắp xếp sạch đã tiếp điểm.Cần thay bắt đầu khi các lò xo yếu, gẫy, sút tính bầy hồi.

Còi xe ô tô là một bộ phận quan trọng vào xe, dùng để thông báo với những người dân đang thuộc tham gia giao thông vận tải khác xe chúng ta đang đến, cũng tương tự xin đường để rẽ lịch sự trái, phải. Vì chưng đó, khi tiếng còi bị hỏng, chúng ta không được công ty quan bỏ qua, mà nên kiểm tra còi xe xem cần vệ sinh hay sửa chữa thay thế để đảm bảo an toàn cho phiên bản thân bản thân và những người xung quanh.

Bài viết liên quan